Tesla hat die offiziellen technischen Daten und Plaene fuer die Einfuehrung seines vollelektrischen Schwer-LKW Semi in Europa bekannt gegeben. Erste Kundenauslieferungen im europaeischen Markt sind ab 2027 vorgesehen, waehrend die formelle Branchenpraesentation auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover (15. bis 20. September 2026) stattfindet. Zeitgleich zeigt der Konzern sein autonomes Robotaxi Cybercab erstmals der Oeffentlichkeit in Japan, was die Ambitionen des US-Konzerns abseits des klassischen PKW-Geschaefts unterstreicht.
Die europaeischen Eckdaten des Tesla Semi
Fuer den europaeischen Güterkraftverkehr hat Tesla spezifische Leistungsparameter veroeffentlicht: Die europaeische Ausfuehrung des Semi ist auf ein zulaessiges Gesamtzuggewicht von 40 Tonnen ausgelegt und erreicht eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern. Das Leergewicht der Sattelzugmaschine liegt bei etwa 9,1 Tonnen. Als Antrieb dienen drei unabhängige Elektromotoren an den Hinterachsen mit einer Systemleistung von bis zu 800 kW (ca. 1.088 PS). Den Energieverbrauch beziffert der Hersteller auf rund 1,0 kWh pro Kilometer. Geladen wird der LKW ueber das sogenannte Megacharger-Netzwerk mit einer Ladeleistung von bis zu 800 kW, wodurch sich in 30 Minuten rund 60 Prozent der Reichweite nachladen lassen.
Cybercab in Japan: Marketing-Auftritt ohne unmittelbaren Start
Flankierend zur LKW-Ankuendigung hat Tesla sein lenkradloses Robotaxi Cybercab in Tokio erstmals im asiatischen Raum ausgestellt. Die Praesentation ist Teil einer Ausstellungs-Tournee durch mehrere Großstaedte in Asien. Fuer Anleger ist dabei eine Einordnung wichtig: Es handelt sich um eine reine Produktausstellung zur Markenwerbung. Konkrete Genehmigungen, Zeitplaene oder operative Ankündigungen fuer einen kommerziellen Robotaxi-Dienst in Japan liegen derzeit nicht vor.
